- 主题:荣威DMH
车比较大,现在优惠,裸车价不到11万,性价比还不错
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荣威插混没有品牌力,只能降级错位竞争
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 荣威轴距长10厘米,后悬五连杆独立悬挂,应该跟海豹比
: :车比较大,现在优惠,裸车价不到11万,性价比还不错
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 113.143.208.*
那还是有区别的
比亚迪卖的多,迭代多了,就会有改进
后来者为了进入这个市场,就要低价,毕竟新车风险大一些
所以才有五菱星光这样的王炸价格出现
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 其实大家都没有品牌力,有也是靠吹牛建立起来的。
: 哪个敢说经受了市场10年以上的验证?
: 荣威这样搞对老百姓只有好处。
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FROM 1.80.243.*
插混,比亚迪卖的多一些
从账面数据,差别不大,甚至比亚迪的油耗数据还差一些
不过比亚迪卖的多,遇到的坑也多,工程经验积累也多
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这个怎么说得清楚,论整车制造,上汽引进技术造了30多年,那迭代和沉淀比比亚迪多很多吧,
: 连续17年销量第一,那为啥这个就没优势了呢。
: 而且电动相关技术未必别家就弱,从现实来看比亚迪好像也没啥独门黑科技。
: ...................
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FROM 1.80.243.*
在商言商,销量这么大,卖的贵也有底气
我每次拿比亚迪车来比价格,有几位比较生气
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 比亚迪确实有先发优势,打了时间差,
: 但是目前看并没有产生技术代差,而且比亚迪卖的贵很多,这就有一定风险了。
: 另外比亚迪自造电池(这个模式是双刃剑,效果还要看)。
: ...................
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FROM 1.80.243.*
有比亚迪价格做参考,其他厂家定价基本在那个范围了
这次五菱星光定价是在比亚迪秦宣布降价后定,预售价9.38,最后定价8.88,用意还是很明显的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 哈哈,那是比亚迪股东
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FROM 1.80.243.*
荣威这款车才上市一个月,就报废?
【 在 consult 的大作中提到: 】
: 荣威混动问题一大堆,只能早点报废
: :车比较大,现在优惠,裸车价不到11万,性价比还不错
: - 来自 水木说
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FROM 1.80.243.*
低端产品用单档也不错,成本优势
奇瑞现在就是低端车用单档插混,高端车用三档插混
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这是荣威最新一代插混技术。跟dmi类似,油耗略低。
: 不过现在有多档插混的趋势。
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FROM 1.80.243.*
具体哪方面不行?
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 乐色
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FROM 1.80.243.*
雨露均沾啊
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 2023中国心十佳发动机的插混动力,好多自主插混都上来了
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FROM 1.85.202.*