版上还不少拿自媒体的续航测试当成真理，也是傻的没边了
虽然自己也开不出来那个水平，也不耽误每次吹牛逼续航多扎实
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FROM 123.120.10.*

再往上穿透看看，保险公司很多都有大的车企入股，所以没有哪家是公正客观的
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 当然是中保研，金主是保险公司，虽然国内环境也都会有所保留，但是肯定不是打手
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FROM 43.226.238.*

做测评，初始条件要基本一致

这都做不到，还是别搞了，被人说黑车帝，充值帝不是没有道理的

【 在 syy2018 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 早说了，这种测试需要公信力高的来
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 11 12:52:14 2023), 站内
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: 至少懂车帝敢做，绝对公平不可能，但是倒逼车企向上向强还是不错的。
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 106.7.162.*]
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FROM 121.69.62.*

工信部公示参数最靠谱
【 在 tiaoyang 的大作中提到: 】
: 中保研 懂车帝。这两个机构哪个相对来说公信力更高？  
: --

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.1.*

你看看DCD的声明， 明明初始条件是一样
只不过某些粉丝接受不了现实吧了！
我是BZ4X的车主， 我站DCD
DCD黑BZ4X ，但是不是通过造假， 而是不告诉你全部真相！
BZ4X有6度隐藏电， 测试以表显为0结束。 BZ4X 低温电池保护激进， 空调功率大，温度给力！
都造成了BZ4X 测试结果不理想。

【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 做测评，初始条件要基本一致
: 这都做不到，还是别搞了，被人说黑车帝，充值帝不是没有道理的
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FROM 222.128.11.*