那是啊，所以这些宣传我都保留意见，最有效的是高速有大量的快充桩，一般续航的焦虑来自于不确定性，如果本来自己的车跑高速能有效跑四五百公里了，如果跑了四百公里，在临近服务区不用排队，确定花一个小时左右能补满电，对于用车体验不是什么大问题。现在焦虑的问题是出发前得做好规划，路上哪几个点考虑充电，如果充不上，怎么办？
本质的问题不是要几分钟能达到充多少电量，而是高速上尤其节假日有没有足够的快充桩。
城里开，充电都不是啥问题，快充桩非常多。小区或者自己有慢充桩充电体验甚至比加油还方便。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 问题又来了，那为啥要宣传800v充电x分钟续航xxx公里？啊难道说现在吹牛超快充都没吹可以落地充电3分钟就到80%么。。...
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