- 主题:我的电车防抱死启动太灵敏了
早上20的速度距离10米居然没刹住追尾了
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现在一脚就抱死~
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 电车重心低，非常重，特殊路况如果再叠加后驱会非常带劲。
: 这周不开可破。
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: “忠告而善道之，不可则止，毋自辱焉。”
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: 极狐T 两驱&四驱的实测记录 http: //gg.gg/15rab1
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今天的路面我的车一直点刹但是到跟前一个深刹还是不行，今天路上路上看都了好几个电车路口追尾油车的，可能跟我一样
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你的意思是暴死能刹住啊
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我是连续点刹两次不行深刹一下，结果还ABS一出来还感觉更有劲了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 所以要快速点刹
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对，我的就是ABS出来后突然窜出去，怎么踩都没用，眼看着撞了，我当时甚至自我怀疑我是不是踩的油门而不是刹车
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
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: 我上一辆车，比亚迪e5，只要碰到冰雪天气，一路上一定踩出数次abs
: 大雨天气或者走湿的环氧地坪，也大概率踩出abs
: 每次踩完abs车子都往前突然蹿一把，非常吓人
: 最险的一次是媳妇去北大国际产检碰上大雪，一路小心翼翼，结果还是在十字路口红灯线抱死，车子往前突然窜出六七
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我的车刹车类似单踏板操作，点刹顿挫感很重，只有一脚刹从浅到深再到踩死才能由减速到停车，现在的ABS启动就是在最后深踩那一下，如果总是轻点刹，顿挫感让我自己都受不了
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
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: 感觉还好 我一般雪天出门会先在没车的地方加速刹车踩一脚试试 有感觉了就知道该怎么踩刹车了
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: 这次感觉轻踩abs就出来了 但是继续重踩 车辆还是会有比较强的减速力度的 脚感会有明显的ABS弹脚力度变化
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: 拐弯比较猛的话车辆会有轻微甩尾 但是调整后车身回正 路面摩擦是还
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