扯蛋。充值帝可没敢这么说，丫是暗示一样。
真敢这么说，把数据拿岀来
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 懂车帝意思是人家也这样费电，为啥续航没降那么多 ...
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充值帝就喜欢你这样的脑补人士
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我这不是在猜测么？你是不是要把我立成靶子打？ ...
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我脑补？
拿吉利来说银河L6和领克08两车后台数据都不一样，一台开门4次，一台开门6次。4次的开门两次超10分钟，6次开门的一次超6分钟。
长城汽车表示，测试车辆的后台数据显示车辆存在60~72分钟的长时间整备、十多次开关车门、开关车窗操作，部分车型在测试前就打开了座椅加热的情况。
这叫一样的标准？到底咱俩谁脑补？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这句话明显你在脑补充值帝
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如果某个车能做到60%耗电达成官标续航一半，那它肯定作假了。
大冬天，室外温度零下20，车内空调开到24度。现在电车还没有这样的黑科技能做到
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 空调的事另说，但是至少先要保证结论正确才行。
: 问界这台实际是54%的耗电量行驶55公里，官方WLTC标准是100%耗电续航175公里，那么总体达成率是58%而不是31%。
: 别的车也可以都是这样换算，比如60%耗电量达成80公里（官方160公里），总体达成率可换算是83%
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