- 主题:2022年部分电车企业营销费用支出
这个比法多少有点不要脸，为什么其他家都是单纯广告费用，只有塞力斯还包括了建店面的费用呢？你要这么算，把蔚来NIO house的成本都放进去，那再看看是多少？
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
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FROM 106.38.35.*
塞力斯应该不是建店
而是给华为的渠道费
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 赛力斯应该把建店的费用去掉
: 发自「快看水母 于 上班路上」
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FROM 180.164.124.*
因为没有啊，拿上来让其他车不好看
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 咋没特斯拉呢？
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FROM 106.37.115.*
为什么赛力斯还要把建店成本放进来
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.146.*
比亚迪真抠门
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 2022年报
: byd，名目为广告展览费22亿，占总营收0.7%
: 上汽，名目为广告宣传费131亿，占总营收1.8%
: 广汽，名目为广告费用20.4亿，占总营收1.9%
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.146.*
典！
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 因为没有啊，拿上来让其他车不好看
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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北汽的钱不知道花哪里了，估计是进了高管的关联公司了
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
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FROM 43.226.238.*
你说的是北汽蓝谷还是北汽集团？
北汽集团是包含奔驰的营销费用的。就像上汽的营销费用是包含上汽大众/通用/五菱+上汽自主的营销费用。
你说北汽蓝谷的话，11亿也不算多高，只有赛力斯的1/4，极狐的问题是卖不出去，而不是营销费用。但和华为合作了，北汽没有能力改进车型。。。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 北汽的钱不知道花哪里了，估计是进了高管的关联公司了
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