- 主题:一款增程车，为什么要在零下二十度长时间驻车时不启动发动机制
而是要在此低温下反复开门开窗消耗大量电池之后，再去测“纯电续航”？
有这样傻x的车主存在吗？
就像在先前某些在高原的陡坡路段，故意放完电，去测试动力性能一样。
根本不会存在这样的正常车主。
这样的测试有毛线意义，除了为充值恰饭。
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基本的正常逻辑都不考虑了，这种测试的意义何在?
为了充值?
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【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 正常的车主为啥么眼睁睁看着正前方纸箱子不刹车？
: 正常的车主为什么去乡间小路跑自动驾驶？
: 都是充值恰饭的吧
乡间小路只是一种应用场景。
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【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 一直说电动爹 现在增程也成爹了？合着问界车开了空调就不能开门呗
: 别的车也是一样的测试过程 咋就比问界强呢
你是充值将军 吧？你去细看大嘴的驳斥，看看究竟是什么妖孽才能做出这种“测试”
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【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 就想测测各家纯电行驶能耗优化如何？害，又不是不能用，理解万岁，菊粉该买还是买，不还有发动机兜底保障吗
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严寒下正常车主长时间在车内停留肯定靠发动机取暖啊。
明知道增程车电池不够造，还在严寒中进行这种狗屁不通的所谓纯电续航测试。
太赤裸裸了。
这样却只能让自己的充值形象高大起来，而不会让厂家声誉受损。
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FROM 171.104.34.*
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 我看了啊 我还看到其他车型也是一个多小时整备时间 也是中间开门关门 也是统一出发跑续航
: 但是不妨碍问界垫底啊 咋回事呢
有什么证据表明你们说的情况是真实的
空调很差?
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【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 情况就是已经摆在这了 现在是你们需要好好分析一下 看看差在哪了
充值的结果，谁信谁傻x
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FROM 171.104.34.*
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 懂了 原来华为是差钱了 不知道是不是水军军费太高的缘故
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你很机灵，不过用错地方了。
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FROM 171.106.15.*
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 请问哪家自动驾驶厂商宣传乡间小路是自己的应用场景了？
为什么要宣传？
谁家的车说自己的车不能开去乡间小路？
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