- 主题:蔚来慢慢跌到了 1 万的销售量,最可怕的是。。。
全是手下人的错,原来老板是个傻子。
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 国内汽车会锈是通病。不过他两家原因不一样。
: 比会锈是因为要省钱。
: 蔚来会锈是因为老板没这个意识,他们那个价格定位,是可以好好做的。只是找的人还是按老样子低成本去做。
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问界难道不是改款直接降了六七万
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 不降价正常,除了问界没有哪家不降价能保住销量。理想这个月又降价了
: :也没人讨论了,无论是黑的,还是粉的:过段时间,那些被骂最惨的应该是推荐别人购买蔚来的,包括董买买那几个koc
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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坚持换电死路,中低端子品牌迟迟不推出
到现在还持续亏钱,难以为继
蔚来确实危险了
【 在 bingo1982 的大作中提到: 】
: 我觉得蔚来的质量意识是很强的,但换电技术路线是死穴
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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re
而且这个人ID还是跟不锈钢有关,更应该“防腐”
【 在 fishye 的大作中提到: 】
: 话都说不清楚,逻辑混乱,错别字:反腐(防腐),给与(给予)看着别扭
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我的腾势有一个地方磕了,掉了外漆,也没修,六年也没生锈
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 国内汽车会锈是通病。不过他两家原因不一样。
: 比会锈是因为要省钱。
: 蔚来会锈是因为老板没这个意识,他们那个价格定位,是可以好好做的。只是找的人还是按老样子低成本去做。
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那为啥会锈呢,还锈的这么速度、这么彻底,所谓的工艺也就宣传而已吧,实际并没有用上
【 在 mmddww 的大作中提到: 】
: 别在这里瞎说!蔚来的车防腐工艺采用的都是国际大厂的材料,但前处理不是磷化,是凯密特尔公司的硅烷,硅烷好不好不好说但是为满足国内环保要求,在汽车行业国内环保政策要求是世界最严最高。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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有这么夸张?
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你和你家厂长少讨论讨论就谢天谢地了,可惜不现实
【 在 playmobil (algo & dm) 的大作中提到: 】
: 也没人讨论了,无论是黑的,还是粉的
: 过段时间,那些被骂最惨的应该是推荐别人购买蔚来的,包括董买买那几个koc
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这错别字看着难受
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