- 主题:宁德时代磷酸铁锂电池装车量超过比亚迪
这是大势所趋,三元锂从化学性质来说就不适合大规模推广
工信部,能源局对三元锂安全问题心里门清,只是碍于产业利益,一直没有公开披露问题
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 按这个数据,宁德时代铁锂比三元产量高
: 铁锂安全性高,又便宜,干脆把三元取消算了
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来看看国家消防救援局今年发的安全指南
https://www.119.gov.cn/kp/hzyf/jtgj/2023/35688.shtml
说得很委婉啊
“
目前,市面上的新能源车一般采用锂离子电池,常见有两种,一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池,称为三元锂电池,另一种是磷酸铁锂电池。
三元锂电池的使用寿命比磷酸铁锂电池相对偏短,但是能量密度更大。数据显示,发生起火燃烧的多为三元锂电池。
”
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 其实和铁锂还是三元无关,而是和谁家的电池有关。水军最喜欢举例说三元锂比铁锂自燃高多少多少,那个统计图是2019年的数据,因为那时候比亚迪自己也卖三元
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对啊,2019年的数据公布过,三元锂起火数量超过铁锂十倍以上,后来估计顾及到产业利益,不再说了
工信部2016年禁止了三元锂上大巴,能源局2022年禁止了三元锂进储能电站
【 在 smo 的大作中提到: 】
: "发生起火燃烧的多为三元锂电池",
: 多多少呢,直接公布多好
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我要是贴出他的ppt说三元锂烧的超过铁锂十倍,你认错吗?
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 理论上磷酸铁锂能量密度低是应该更不容易自燃,可是挡不住有比亚迪啊,造什么什么就烧得多,18,19年比亚迪三元锂卖的欢着呢
: 另外天天说什么孙逢春说三元锂自燃率是铁锂的十几倍,孙院士表示我没有,我没说。
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我说的就是2019年新能源车起火数量,三元锂超过铁锂十倍以上
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 自燃率自然量傻傻分不清楚,孙逢春孙金华傻傻分不清楚
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怂,那就算了
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 对了,如果你是想贴孙金华那张ppt的话,那就算了。虽然不清楚你是健忘呢还是不同的人用一个账户,但是我实在不想再把辩驳的废话再说一遍了
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咱们先一项一项来
首先,这是孙逢春说的,他管着工信部新能源车国家平台,有所有数据,这是2019年新能源车的统计数据,三元锂烧的超过铁锂10倍,没错吧?
那你该认错了吧?狡辩就没意思了,我觉得我在楼上说的很清楚,你非要说理解的不是这个意思,那就算了。呵呵
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 说你数学不好还不承认,2020年1月的报告,按2019年的量推算吧。
: 2019年1-12月累计来看,我国动力电池装车量共计75.6GWh,同比累计增长21.4%。其中三元电池累计销售53.0GWh,占总销量70.0%;磷酸铁锂电池累计销售20.6GWh,占总销量比27.2%,整体来看仍呈正增
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自己往上翻翻这个帖子看看
言而无信就算了,狡辩有啥意义?
我到此为止了,互相拉黑吧
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 为什么要认错,你这套10倍自燃的说法反驳过很多次了,我前面早就知道你要偷换自燃率还是自然量的概念了,明眼人都知道哪个数据才有意义。
: 我从物理常识的角度理解同样认为铁锂能量密度低耐温好应该更不易自燃,2019年之前的数据也确实证明了三元锂比铁锂自燃得多,虽然不到你瞎说的10倍,高个3,4倍是有
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