- 主题:老极狐不严谨测高架80公里巡航六四折，内详
这不是便宜嘛，哈哈
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 总之就是老旧了
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买的时候就零跑比他便宜，还是买个传统厂商背书的放心点。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 也不便宜了。。。。
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FROM 114.224.159.*
你那估计冷吧，我这个算出来是21.4度
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 今天坐同事挨安v那个大的，空调26度两档风不太热，26度电耗吧，开了40公里，基本80巡航
: 发自「快看水母 于 23127PN0CC」
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FROM 49.93.40.*
温度还是影响巨大，不过真要冷了，我估计我就不敢外循环了。
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 那个车是ptc发热，没热泵空调，北京今天零下3,4度吧，下雪
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FROM 114.224.159.*
车子有个电池预热功能，据说每分钟升高7度，要耗费大约2度电
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 怎么预热电池？
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环境温度9度，等过几天降温到零度出门旅游去
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 在哪开？
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FROM 114.224.159.*
app充电中心
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 我说在哪开预热功能？
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不是
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 先说这个里程是不是动态续航里程
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内循环太闷，以前油车也是外循环，以前有发动机热，现在是电便宜
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这天开外循环也是奇葩，是觉得电池容量太大用不完还是空调滤芯味太大
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 49.93.74.*
那是冷热风夹一起更难受，循环进来的温度恒定一些
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 那内循环窗户开个缝就解决了
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 49.93.74.*