- 主题:不限购限行的地方为啥有人要买纯电
不是所有人都需要长途出行
【 在 castcasc 的大作中提到: 】
现在二三线城市的纯电车占有量越来越高，上次出差去青岛发现纯电车占比都快超过北京了。
纯电续航再长也会焦虑，还要比同款插混至少贵出10%，哪有五分钟补能至少800公里来的爽，有充电条件还能做到0油耗，一直认为插混才是完美的车辆。
当然，有只喜欢特斯拉的，也有为省油钱买纯电微型车或者小几万二手纯电车的，不在此讨论范围。
※ 修改:·castcasc 于 Dec 13 20:18:39 2023 修改本文·[FROM: 182.33.2.*]
--
修改:castcasc FROM 182.33.2.*
FROM 202.120.13.*
大部分年出行不超过1万公里
【 在 ble 的大作中提到: 】
大部分非北上广深城市车主，也就是个省内通勤需求，哪来焦虑，那都是移民到大城市的小镇做题家幻想出来的。
【 在 castcasc 的大作中提到: 】
:
: 现在二三线城市的纯电车占有量越来越高，上次出差去青岛发现纯电车占比都快超过北京了。
: 纯电续航再长也会焦虑，还要比同款插混至少贵出10%，哪有五分钟补能至少800公里来的爽，有充电条件还能做到0油耗，一直认为插混才是完美的车辆。
: 当然，有只喜欢特斯拉的，也有为省油钱买纯电微型车或者小几万二手纯电车的，不在此讨论范围。
: ※ 修改:castcasc 于 Dec 13 20:18:39 2023 [182.33.2.*(山东济宁)]
#发自zSMTH-v-@钛星
--
FROM 202.120.13.*
十来秒钟插个插头，多大工作量？
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
天天充电难道不烦？
【 在 castcasc (巍巍北洋高) 的大作中提到: 】
:
: 有私桩的插混也行啊，很少用到油，但如果临时要去跑个长途加油补能就好了。
: 【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: : 带私桩的天天上下班开有个毛里程焦虑啊。
--
FROM 202.120.13.*
日出行距离超过200km的是极少数
【 在 castcasc 的大作中提到: 】
: 现在二三线城市的纯电车占有量越来越高，上次出差去青岛发现纯电车占比都快超过北京了。
: 纯电续航再长也会焦虑，还要比同款插混至少贵出10%，哪有五分钟补能至少800公里来的爽，有充电条件还能做到0油耗，一直认为插混才是完美的车辆。
: 当然，有只喜欢特斯拉的，也有为省油钱买纯电微型车或者小几万二手纯电车的，不在此讨论范围。
: ...................
--
FROM 202.120.13.*
电动车渗透率虽然只有40%
但上路的里程，应该过半了
【 在 kalar 的大作中提到: 】
小朋友你被黑子洗脑了了，因为电动车抢了太多市场，各种势力不遗余力的黑。前一段抖音和视频号一直给我推送电车自燃的视频，我就纳闷那么多认识的人开电车怎么一个自燃的都没有？
结果我一查发现纯电车的自燃率比油车还低，那么大的保有量油车自燃没人推送视频，电车是被选择性黑的。
现在的事实是，二线及以下城市，网约车不弄电车的都快淘汰出局了，电车跑了二十万公里以上的车的不在少数，也没见多少自燃，至少比例不高于油车。
人家网约车司机还不如你知道怎么省钱？
【 在 qianhao 的大作中提到: 】
: 到了年头，怕嗞花
:
--
FROM 114.82.11.*