- 主题:model y 的买哪个版本？
这个我最有发言权了
我回双方的老家分别就只有250km和330km
然而实际上，标续根本跑不了330km，虽然从teslamate来看每次电耗都不到60度，少的时候51度，多的时候58度，但是车机告诉你跑不到，你头铁吗？
250km能跑到，冬天0度也没啥问题。但是堵车+绕路的话有可能需要充电。
所以让我再次选择我肯定选择长续（而且现在长续和我当年买标续价格差不了多少）。但我买的时候标续长续差7万，贵太多了。
ps：虽然途中要充电我现在也不考虑开油车回家了，路上隧道太多，手动开眼睛都花，开电车进了隧道，开AP就可以刷手机了（笑）
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FROM 124.79.132.*
不会吧，前天从正定机场回来，300公里，全城110km/h EAP，还剩29%，标续。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个我最有发言权了
: 我回双方的老家分别就只有250km和330km
: 然而实际上，标续根本跑不了330km，虽然从teslamate来看每次电耗都不到60度，少的时候51度，多的时候58度，但是车机告诉你跑不到，你头铁吗？
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FROM 218.30.116.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个我最有发言权了
: 我回双方的老家分别就只有250km和330km
: 然而实际上，标续根本跑不了330km，虽然从teslamate来看每次电耗都不到60度，少的时候51度，多的时候58度，但是车机告诉你跑不到，你头铁吗？
: ...................
磷酸铁锂在气温低于十度就需要保温，三元锂在零度都不需要保温
所以耐用性不如三元锂，充电速度也比三元锂慢不少
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FROM 123.120.0.*
不清楚。。。可能个人风格问题？
我250的路开了多次，基本都是到了剩20%上下。
330的路也开了两个来回，一次还有50公里左右时剩11%，两次还有100公里左右时剩30%不到，一次绕路
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 不会吧，前天从正定机场回来，300公里，全城110km/h EAP，还剩29%，标续。
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FROM 124.79.132.*