- 主题:刚去瞄了眼小鹏x9
如果用轮毂电机的话,把原本电机的空间留出来估计就能完美隐藏第三排了
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晚上逛商场遇到小鹏的店里有车,进去坐了坐,发现一个问题,x9的仪表台(前挡风玻璃下面那块)太大,加上前舱盖,导致司机与车头距离比一般家用车要长很多,而且司机坐在驾驶位基本看不到车头。这一点估计会让很多人不适应,有很明显的大车感。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 第三排隐藏,虽然是个创意,但是藏的效果,幼儿园的估计还是能找到,而且跟前两排比,上来了一个台阶,没法形成大通铺,当然后备箱就变好大了,假想后备箱装了什么碎东西,后备箱装完的碎屑就在座椅竖起来的周围乱掉。
: 第二排双航空坐椅,属于可选项或者版本。
: 长宽其实没超过A8L,也不会真的大到影响开。
发自「快看水母 于 iPhone」
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纯电mpv续航太渣,这个痛点很难打动消费群体。那家都没办法。
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需要mpv的不大会考虑特别大的长途。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 纯电mpv续航太渣,这个痛点很难打动消费群体。那家都没办法。
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我也发现了,当时就觉得好可惜,那么大怎么用不到的感觉,其他优劣还没来得及注意。
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 晚上逛商场遇到小鹏的店里有车,进去坐了坐,发现一个问题,x9的仪表台(前挡风玻璃下面那块)太大,加上前舱盖,导致司机与车头距离比一般家用车要长很多,而且司机坐在驾驶位基本看不到车头。这一点估计会让很多人不适应,有很明显的大车感。
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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