- 主题:热泵空调其实就是冬天家用空调不开辅热
对电车续航重要，但是对增程真心没必要。市内代步车肯定无所谓
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 所以如果续航不敏感
: 我一直觉得ptc电加热是最好的
: 比热泵快
: ...................
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FROM 113.227.170.*
冷车的时候烤发动机余热还得很久啊，热得快还得电加热，
【 在 west 的大作中提到: 】
: 换个油车开吧，这天我在外面等人，经常要不熄火开着暖风吹一个小时，油耗毫无压力
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FROM 113.227.170.*
不确定我以前的油车还挺慢的，开了ac 也得几分钟 ，我觉得ac打开其实也是ptc加热，
也是发动机带着电机
【 在 west 的大作中提到: 】
油车很快，打着火几分钟热风就和电热吹风似的，还不够还可以开AC，关键是不怎么费油啊
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 冷车的时候烤发动机余热还得很久啊，热得快还得电加热，
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修改:west FROM 111.197.233.*
FROM 113.227.170.*
因为热泵是搬运工，不是发热
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: ptc一分钟出热风和热泵10分钟都出不来热风，哪个更费电？对于不在于电的车主，其实更希望能快点热起来，而不是那点电，没电了可以充啊。另外，从能量守恒来说，我怎么就不信热泵能更省电呢？
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FROM 175.174.167.*
前期ptc 后期热泵啊，
家里的空调是这样的
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
外面零下的温度，把热量搬运到车里，怎么快速把车里温度升起来？连家用空调都知道最快的是加上电辅热，车难道不知道？根本原因还是大家都学特斯拉鸡贼，为了让续航好看，弄个热泵，开半天没啥用，大家都不开了，然后就把电省下来了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 因为热泵是搬运工，不是发热
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