上热泵是为了省电
油车因为有足够的发电机余热，所以没有必要搞热泵，增加成本和故障率
电车没有余热，用电直接加热当然方便，但是费电啊。在现在续航仍然存在焦虑的情况下
热泵是个很好的途径。当然外面越冷热泵效果越差，这是原理决定的，但是再差也比直接电热要强得多
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 热泵不是啥新鲜东西，家用空调大多带热泵。说白了就是和外面环境交流热量。这玩艺夏天挺好使，但冬天就难用了，你想想外面冰天雪地还能抽到啥热量？就像家用空调到了零下不开辅热制热很慢，可能开一天都没啥感觉。以前油车用发动机余热制热，到了电车被马斯克带歪了，以为用上热泵才高级，冬天想要舒服还是得加辅热。
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