- 主题:热泵空调其实就是冬天家用空调不开辅热
空调不用带电辅热也有好用的，现在大多数空调没有电辅热在南方基本没啥问题，而且省电，一个月省个几百没问题。
热泵好处也是省电，对应的续航也就更高。
所以理论上热泵是个好东西
不过理论规理论，现在很多车用了热泵，制热速度却比普通不带热泵的慢很多，那这不仅不是好东西，而且是垃圾了。。毕竟日常使用制热快才是最重要的。至于省电，一个月省个十来块钱有啥意义呢，这和家用空调动辄差几百的电费可不一样。
所以，别被忽悠，不管是不是热泵，最重要得看制热能力究竟怎么样。
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所以如果续航不敏感
我一直觉得ptc电加热是最好的
比热泵快
比油车热风也快
快就是舒适
至于省电，一个月省个十元二十元的，真的那么重要么
现在感觉都被带偏了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 烧油的舒适啥？开几公里都不热，先冻几公里再说
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: 即使零下十几度，热泵也比电加热省电
: ...................
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十来万的byd还有卡拉ok呢
华为也没有
弱爆了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 震惊，都2024年了华为居然没热泵？连10万的海豚都有
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对的啊，所以如果打算拿来跑长途的纯电车，热泵才比较有用。
但现在电车卖的最多的是市区代步小车+增程，这两类其实热泵其实几乎没啥意义，还额外增加麻烦。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 对电车续航重要，但是对增程真心没必要。市内代步车肯定无所谓
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制冷都一样啊，除了用压缩机制冷也没有第二个办法啊
不过好在用压缩机制冷一般都比较成熟了，也不受温度影响。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 那制冷呢？
: 制冷算热泵吗？靠搬运能量
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哦哦，
开个玩笑，看来例子举错了
还以为卡拉ok是b家专利呢。
anyway，这种东西总归是看是否需要，还有综合体验，不是功能越多越好。
要是只比功能多少苹果手机早可以扔了。
我反正觉得对我来说，ptc制热非常好。
实际上我换了电车后最大体验提升就是制热更快了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这就说错了，卡拉OK又不用改硬件，
: 问界M5早早就OTA了卡拉OK功能了。
: 至于问界M 9嘛，还直接在前方高音单元设置了高灵敏拾音器，可以无需麦克风直接K歌
: ...................
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嗯，但其实影响不了多少钱
我自己在家充，春秋每公里成本5分左右，就算冬天提升到1毛，也完全不用纠结。一年差距不到100块钱。
但制热快是我比较看重的。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我的车是热泵+PTC，费电。
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油车太慢，没个5分钟以上热不起来，地库还好点，如果露天停，十分钟以上都有可能。
刚刚上车冷的太难受了。
开到一半吧又热得难受。都不知道该穿什么衣服。
电车提前十分钟开空调，上车已经是热的了。油车夏天还有动力去开一开，现在冬天都懒得动了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 换个油车开吧，这天我在外面等人，经常要不熄火开着暖风吹一个小时，油耗毫无压力
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那看来是挺堆料的，说实话如果是10万一下级别的车，谈怎么节能还有点意义
20多万的车，保证制冷制热速度一定是第一位的。
如果真在乎这点钱，那还买贵的车干什么。
所以这么看问界其实才是堆料的
u8如果还是5p，只能说太抠门了，其实我一直看不上b家的车，也就是这些涉及到舒适的地方能省则省，这样怎么可能会是好车呢。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 其实问界M7的特长就是空调，前后两个独立空调箱，5P加5P，其他几十万的车，哪怕是100万的仰望，也只是一个空调箱吧，功率也应该不到5P。比空调体验，尤其后排乘客，哪个强哪个弱好用说嘛，这时候纠结什么能耗...
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: #发自zSMTH@MEIZU 21
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这个不确定你说的对不对
但油车我按了ac后制热也就那样吧，真没太多感觉，还是要等得比较久，
就算有，可能功率没那么高吧。
不过还好油车的座椅加热还是比较快。只有靠这个先撑过前面几分钟。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 告诉你一个小常识，油车也有电加热功能，把AC按钮按一下
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