- 主题:明天蔚来直播150度电池续航实测
大斌子太实诚，这路况这温度，跑不到1000都得被友商耻笑。
都全程直播，准备工作做这么不到位？胎压得3.0，空调肯定
不能真开，码表和里程表至少加个5%的偏差。反正没有陪跑的
对比。
et咱不好说，es不开空调能耗也要20，ec估计好点也不会太多。
150度电池普及不了也没用啊。
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FROM 222.129.130.*
电车这种最佳速度，基本就是80-90，之前有个埃安车主测试过，40-60-80 -100能耗，
100 多不少 80和60差不多， 轿车90 估计 就是性价比高峰了，
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 城区也难，速度慢了暖气电耗上去了
: #发自zSMTH@PGT-AN10
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FROM 113.227.166.*
看了会直播，续航在这个速度下符合预期，对李斌的访谈很多问题感觉说的挺好的，不知道后面会不会整理出来
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 天气比较冷，从上海出发，挺好奇能跑多远的，盲猜一个高速700
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: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 120.244.61.*
好像说漏嘴，曝光ET9了
【 在 yxsyr (yxsyr) 的大作中提到: 】
: 天气比较冷，从上海出发，挺好奇能跑多远的，盲猜一个高速700
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: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 124.160.200.*
被你说中了
李斌只敢开90迈
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 大斌子太实诚，这路况这温度，跑不到1000都得被友商耻笑。
: 都全程直播，准备工作做这么不到位？胎压得3.0，空调肯定
: 不能真开，码表和里程表至少加个5%的偏差。反正没有陪跑的
: ...................
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FROM 222.129.203.*
150度的电池只要能租到就可以了，没必要普及。
这块半固态电池能量密度高，也可以考虑将75度或100度电池的重量降低下来。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 大斌子太实诚，这路况这温度，跑不到1000都得被友商耻笑。
: 都全程直播，准备工作做这么不到位？胎压得3.0，空调肯定
: 不能真开，码表和里程表至少加个5%的偏差。反正没有陪跑的
: 对比。
: et咱不好说，es不开空调能耗也要20，ec估计好点也不会太多。
: 150度电
: ..................
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FROM 123.116.123.*
成本扛不住，性价比不行，这玩意儿就是蔚来用来秀肌肉打嘴仗的，弄几个给客户体验
的。但是总归是好事儿，比弄手机强多了
【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 150度的电池只要能租到就可以了，没必要普及。
: 这块半固态电池能量密度高，也可以考虑将75度或100度电池的重量降低下来。
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FROM 113.227.166.*
太贵了，极氪的140都没多少人买，一般人平时也不需要这么大电池，平时出远门时能租到就好，节假日就别想了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
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: 成本扛不住，性价比不行，这玩意儿就是蔚来用来秀肌肉打嘴仗的，弄几个给客户体验
: 的。但是总归是好事儿，比弄手机强多了
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: 【 在 bjny99 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@PGT-AN10
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FROM 223.104.41.*
技术是在不断进步的，成本是慢慢降下来的，选择是可以有的，用户是很欣慰的，享受不到会泛酸的
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
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: 成本扛不住，性价比不行，这玩意儿就是蔚来用来秀肌肉打嘴仗的，弄几个给客户体验
: 的。但是总归是好事儿，比弄手机强多了
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FROM 123.116.123.*
蔚来可以租啊 所有40万车主都可以享受 别酸了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 成本扛不住，性价比不行，这玩意儿就是蔚来用来秀肌肉打嘴仗的，弄几个给客户体验
: 的。但是总归是好事儿，比弄手机强多了
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 114.245.173.*