- 主题:求荐车
这个需求最佳选择是欧拉好猫。好开，智能化和360都很好用。
其次大众id3。非常好开，但智能化相对普通一些。
其他车都差着好大一截。
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这个倒是未必，如果只是说L2辅助驾驶这部分的话
十万出头的欧拉好猫，L2辅助驾驶表现和30多万的新势力是基本一个水平线的。
不过女人对智能化的东西可能没有男人那么接受度高，这个就看具体情况了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这个价格建议不要考虑什么智慧驾驶，
: 这个价格提供的辅助驾驶水平，你要把它当成智慧驾驶，一定会出事。这个水平的你要用它自动泊车，一年内肯定撞。
: 所以根据需求，找有360摄像头的，车位看着略不宽敞的，泊车就自己多来回几次，反正看得见车身周围。当然比较宽松周围没啥异物的车位，自动泊车还是能较好完成的。
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这个夸张了，没有那么贵的。
acc+车道保持这套成本大概也就2k左右，卖的话贵个3000-5000左右，看每个厂家良心。
360的话成本2K之内。
然后一个好的车机的话可能多个2000-3000快。总的加起来贵个5000左右而已。
除非是激光雷达的方案，才可能贵4-5万，问题15万也买不到这种类型的车啊。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 现在智驾的价值大概在四五万，并且对硬件也有所要求，要是15万的车刨去智驾大概也就在十万出头，这个价位更着重的是性价比，和智驾的定位是有冲突的，所以现在15万想要完全的智驾版本比较难，要么再提高下预算，要么更关注下细分功能，比方说自动泊车比较好的，或360优化比较好的
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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嗯，如果驾驶技术不行纯粹指望辅助驾驶，可能得要L5才行，L3都够呛。
泊车辅助可能倒是有点用，但泊车这种技术最好还是自己学一下，这样以后开别的车也方便。新手别买太大车，再搭配上360就好了，开个半年应该技术足够好了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 就她描述的能力，不该用现阶段能力的辅助驾驶，
: 所以就不用为这个花钱了，除非真的L3，才适合这个驾驶技术的。
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嗯嗯，那是都挺贵的
不过目前我觉得还是L2基础功能比较靠谱，至少可以放心去用（如果使用者愿意去简单学习熟悉下的话），也不增加什么成本。（不过新手还是不推荐，还是先练习下路感更好）
再高级的其实目前能解决的问题也多不了多少，还不如再等等干脆等到L4-L5级别的成熟。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 我这里的智驾指的是华为小鹏蔚来功能完整版这个样子，要是仅车道保持确实没多少钱
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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