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- 主题:【原创】对蔚来的换电，我有话说！
- 车载的电池包监控不到这些信息？ 换电站按说应该只是接口更多点儿本质也差不多，
正常使用电池包也是有监控能力，不是很理解区别在哪里
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 比较简单的电池均衡，以前的车就只能拆下来，现在自带了。
: 应该很多测试都只能拆电池，以前是故障出现了才会去检查，现在可以随时监测。
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FROM 113.227.166.* - 平时通勤搞个50度电池就够了，五一十一春节出行换个100度的，超长的自驾游换150度的。
这样看对有私桩的也很有诱惑力啊。
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FROM 114.86.42.* - 你猜为什么维修站查问题都要拆电池包？
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 车载的电池包监控不到这些信息？ 换电站按说应该只是接口更多点儿本质也差不多，
: 正常使用电池包也是有监控能力，不是很理解区别在哪里
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FROM 60.190.213.* - 我就是20款es8车主
目前用的很香，对二代es8 感觉一般。并无计划换新
很大的一点是nt2.0的es8 双枪空悬和电动座椅调节让二排三排不能放倒。
前几天女儿支原体肺炎在车上躺着吊水，阿奇霉素吊起来三四个小时，女儿可以躺着吊水真的很好。
目前就是缺了一个L9的二排小桌板，打算花钱加一个。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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FROM 114.84.5.* - 居然可以换更大的电池，牛啊！！这确实开阔了思路，平时市内换小电池，不用天天背着大电池，就像大油箱加半箱油。关键这油箱大小还能升级，确实牛。
只是不知道高速换电多不多。
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FROM 120.244.220.* - 从你的发帖经历来看，真看不出来哪里常见了
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 挺常见的，修电池的地方人满为患，新能源维修现在是暴利行业。
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FROM 159.226.35.* - 你说的对，大家不了解这点，是蔚来营销宣传做的不好
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 开了一段时间的小破电车，突然发现蔚来的换电真的挺有市场的，现在就是观念转不过来。
: 新能源汽车自燃事件主要原因就是电池出了故障，而蔚来的换电功能完全可以规避这个风险。
: 大家用智能设备会发现再好的电池，用个一年半载都会衰减的很厉害，鼓包的情况虽然不多见，但是衰减的厉害就说明电池出了问题。
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FROM 222.129.2.* - 其实我对换电的机械结构有点不放心
已经见到一些电池被卡住换电失败的案例了
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FROM 210.12.231.* - 能换电当然是好事，关键就是值多少钱。比如车值15万，换电这一套东西是15万，可能就有很多人不满意。但是车值30万，换电是送的，就好接受多了。目前没有可参考的对象就众说纷纭了。
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FROM 106.37.95.* - et5对比m3p和p7i，m3p贵一些，p7i便宜一些
【 在 magickylin 的大作中提到: 】
: 能换电当然是好事，关键就是值多少钱。比如车值15万，换电这一套东西是15万，可能就有很多人不满意。但是车值30万，换电是送的，就好接受多了。目前没有可参考的对象就众说纷纭了。
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FROM 111.33.78.*