- 主题:决赛圈，my和g9选哪个？
没错 其实G6 空间和 y差不多， y取舍是要大后备箱，g6 是要二排腿部。
看需求了。
【 在 crazydj555 的大作中提到: 】
: G6内部空间明显大过G9的，特别是后排要明显宽敞，座椅也舒适得多，和Y相比的话后排空间也是要大一些，乘坐感那就更是好于Y的小板凳，Y相比G6就是后备箱要大一些，但这个就看各人的需求了，先了解下再说
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听老婆的
【 在 zeroin 的大作中提到: 】
: 特斯拉my长续航和小鹏G9纠结很久了，价格差不多，最长续航也差不多。G9舒适性，内饰高级，更智能，底盘不硬，MY就是质量好，安全性好。
: 老婆觉得特斯拉有品牌保障，安全略胜一筹，安全第一，舒适性可以不考虑(家里有3岁的娃)。有几次700公里长途回老家需求。
: 发自「今日水木 on PFJM10」
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家里有桩随便选，没桩的话就看离哪家的超充站近。我没车位，所以买的小鹏，然后把送的充电桩给开ModelY的朋友了，他又花三十万在他家楼下买了个车位。
【 在 zeroin 的大作中提到: 】
: 特斯拉my长续航和小鹏G9纠结很久了，价格差不多，最长续航也差不多。G9舒适性，内饰高级，更智能，底盘不硬，MY就是质量好，安全性好。
: 老婆觉得特斯拉有品牌保障，安全略胜一筹，安全第一，舒适性可以不考虑(家里有3岁的娃)。有几次700公里长途回老家需求。
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: 发自「今日水木 on
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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抗扭刚度是NVH指标，并不是安全指标，和安全没关系
抗扭刚度大，走烂路噪声少一些，操控极限高一些
但估计G9悬挂比Y软，又大又重，操控极限更低
【 在 crazydj555 的大作中提到: 】
: 其他的不多说，就这两个车型比较的话，MY不见得就明显比G9质量和安全性更好做工小鹏不算特别突出，但肯定比MY好；质量总的 ...
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FROM 124.64.19.*
确实大家尴尬的笑了，主副驾之间的安全气囊都没有，怎么和特斯拉比安全
【 在 sunvirus 的大作中提到: 】
: 特斯拉安全性好 然 ...
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FROM 124.64.19.*
这个确实奇怪，各种机构搞了那么多安全性测试，有被公众认可的也有不被认可的，网上一搜一大把，为什么大家更愿意看商家搞出来的单个指标
【 在 crazydj555 的大作中提到: 】
: 其他的不多说，就这两个车型比较的话，MY不见得就明显比G9质量和安全性更好
: 做工小鹏不算特别突出，但肯定比MY好；质量总的来说特斯拉和小鹏都属于不高不低；
: 安全性数据说话：MY车身抗扭刚度20000Nm/deg，G9是32000Nm/deg，当然单个数据其实不能全面地说明问题，但能查到的网上碰撞案例来看，G9也不会比MY差。
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技术是否先进只看什么时候出来的吗？
B2轰炸机出来几十年了，有哪一个比它先进的？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 无脑G9啊毛坯Y用的是5年前的技术。。。不要听老婆的G9是驾驶者之车，操控好，智驾好，动静皆宜 ...
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FROM 223.104.41.*
要我就选特斯拉，电动车只有两种，特斯拉和其他电动车
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电车还不太成熟，尤其是新势力，反正我不敢用他们的车
当然，钱和M都是自己的，自己做主
【 在 zeroin 的大作中提到: 】
: 特斯拉my长续航和小鹏G9纠结很久了，价格差不多，最长续航也差不多。G9舒适性，内饰高级，更智能，底盘不硬，MY就是质量好，安全性好。
: 老婆觉得特斯拉有品牌保障，安全略胜一筹，安全第一，舒适性可以不考虑(家里有3岁的娃)。有几次700公里长途回老家需求。
: 发自「今日水木 on PFJM10」
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my销量大，时间长，技术更成熟
g9确实好，内饰也强
如果确实拿不准，听老婆的。万一用起来不爽，不用听埋怨
【 在 zeroin 的大作中提到: 】
: 特斯拉my长续航和小鹏G9纠结很久了，价格差不多，最长续航也差不多。G9舒适性，内饰高级，更智能，底盘不硬，MY就是质量好，安全性好。
: 老婆觉得特斯拉有品牌保障，安全略胜一筹，安全第一，舒适性可以不考虑(家里有3岁的娃)。有几次700公里长途回老家需求。
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: 发自「今日水木 on
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发自「今日水木 on 22041216C」
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