- 主题:恭喜蔚来，1000公里续航达成
李斌全程直播，边开车边聊天，从上海到厦门，一块150度的电池，14个小时（包含休息和午饭时间），一共开了1044公里，表显还剩3%的电量。
比起超长续航，更值得宣传的是这块150度的半固态电池，它同样可以用在蔚来一代车型上，5年前的车也能享受最新的电池技术，这就是蔚来换电的价值。
--
FROM 180.109.233.*
感谢配图，断断续续看了一会，李斌直播表现可以，给nio life带货很成功，还给小鹏x9打call，沈斐也是耿直，成功拉低nop比例被下岗了，哈哈
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 牛逼 把三年前发布et7吹的牛逼 在et7上面实现了
: 更重要的是 所有蔚来车主都可以用
: 发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 180.109.233.*
蔚来始终不忘老车主，马上又要车机大升级了
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 是的，最重要的是老车主都可以升级
--
FROM 180.109.233.*
李斌直播时说了，这次主要测中间状态，后面可以跑东北测
【 在 jinzhaoguo (jinzhaoguo) 的大作中提到: 】
: 下次应该找第一代es8测试，感觉挺有意义
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 李斌全程直播，边开车边聊天，从上海到厦门，一块150度的电池，14个小时（包含休息和午饭时间），一共开了1044公里，表显还剩3%的电量。
: :
--
FROM 180.109.233.*
有啊，平时75度足够用了，去周边自驾换块100度的，去新疆，川藏，大东北自驾换块150度的
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 真这样，还要换电的必要么
:
--
FROM 180.109.233.*
现在100度的都没啥需求，节假日紧缺的时候就通过用户反租来调节。150度的意义在于电池技术探索。
【 在 microblacker (小黑子) 的大作中提到: 】
: 都这么想的话，要么长假期间150的电池租不到，要么大量150的电池非长假期间闲置，厂家回不了本
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 有啊，平时75度足够用了，去周边自驾换块100度的，去新疆，川藏，大东北自驾换块150度的
: : --
--
FROM 180.109.233.*
换辆车从上海到厦门，同样速度，同样温度，不加油不充电能到吗？
【 在 Google333 的大作中提到: 】
: 厦门 15 度，北京-13 度，速度 85-90km/小时，经济时速，经济温度
--
FROM 211.162.81.*
以后会去北方测的，别急。再说了，京港澳早就打通高速换电了，补能不是问题。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 你从北京出发，零下十度，不说往北开（上坡，欺负新能源车），从六里桥沿京港澳高速一路120往南开，估计连河北都跑不出去
--
FROM 211.162.81.*
李斌也没说北方能达到1000，你设个河北的目的地，用加电规划下，看能不能跑的到呗
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 我说的意思是冬天肯定达不到1000，另外想看看以限速120（实际上大家经常跑到130/140）能否跑出河北。出了河北后面服务区的环境和充电都好很多
--
FROM 211.162.81.*