- 主题:同样都是1C放电，150度电就比75度电功率大一倍
150度大电池，跑90的时速放电功率对电池来说太友好了，再加上风阻也不是很大，温度看起来也不低，从上海往南跑，可以说是很棒的工况了。
这TM压根不用你去实测啊，用脚丫子想想都知道续航会很足。。
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这不直播 蔚来黑不都说蔚来高速只能跑150吗
【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
: 150度大电池，跑90的时速放电功率对电池来说太友好了，再加上风阻也不是很大，温度看起来也不低，从上海往南跑，可以说是很棒的工况了。
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: 这TM压根不用你去实测啊，用脚丫子想想都知道续航会很足。。
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: 少抬杠
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发自「今日水木 on V2254A」
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150度重量是多少啊？
关键还是密度，是否有本质提升。
【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
: 150度大电池，跑90的时速放电功率对电池来说太友好了，再加上风阻也不是很大，温度看起来也不低，从上海往南跑，可以说是很 ...
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比蔚来自己100度电池包重了20公斤，比极氪那个宁德时代140度电的轻了200公斤
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:150度重量是多少啊？:关键还是密度，是否有本质提升。:
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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原来的车也都能塞下，这就是意义所在
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
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: 150度重量是多少啊？
: 关键还是密度，是否有本质提升。
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这个很牛啊，不知道价格是多少
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 比蔚来自己100度电池包重了20公斤，比极氪那个宁德时代140度电的轻了200公斤
【 在 huankuib 的大作中...
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这个电池是哪个研发的，蔚来自研的？
宁德和比亚迪两个电池大王都落伍了
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 原来的车也都能塞下，这就是意义所在 ...
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FROM 115.171.62.*
目前的锂离子电池技术，能上车的，没有本质性提升。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 150度重量是多少啊？
: 关键还是密度，是否有本质提升。
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卫蓝出的，早期蔚来参与投资，后来华为小米也跟投了，这几个会优先用上吧
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 这个电池是哪个研发的，蔚来自研的？
: 宁德和比亚迪两个电池大王都落伍了
发自「快看水母 于 N2301」
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成本一辆et5，价格只租不卖，周六公布租金
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:这个很牛啊，不知道价格是多少: :【 在 huankuib 的大作中...
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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