一是电池管理技术提高，电量估算的准些了；二是电车司机，比如我，受尿崩教育多次，到冬天自动多充点电，不低电量出门，也避免了尿崩的出现。
【 在 churchilllee 的大作中提到: 】
: 来北京二十多年都没这么冷了吧，想当年新能源车刚出来的时候冬天也就零下几度的温度路上都经常可以见到趴窝的北汽新能源，现在白天都是零下十几度的温度，居然没怎么见着多少路上趴窝的新能源车，是电池技术进步了还是充电技术进步了？
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