按照蔚来现在换电站的密度，上千公里长途可能100度就够了。昨天的保姆车就是100度的ES8，一路换电跑过去。
换电站不够密的地方，150度是个好选择。对蔚来来讲，150度更多的还是探索和秀肌肉吧。或者150度立项的时候，李斌也没想过能搞那么多换电站？
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 不用买啊，平时都用75度，要跑五六百公里可以换100度，跑上千公里长途换150度。
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