比加油还是慢一个数量级？
加上附加时间也得是加油时间的三倍吧
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 150度的大电池，在服务区停车放水期间补个能，基本和油车也没差了
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FROM 101.90.147.*

以我个人自驾经验，大多数情况下也不是到了服务区加完油就走，基本都是放水、吃吃喝喝，半个小时吧，带孩子的话，时间更长。
如果半个小时能补200~300公里，再辅以大电池，基本就没里程焦虑了。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 比加油还是慢一个数量级？
: 加上附加时间也得是加油时间的三倍吧
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FROM 124.127.72.*

我说的是枪（电枪、油枪）的占用时间
你光从你自己的角度来看问题吗
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 以我个人自驾经验，大多数情况下也不是到了服务区加完油就走，基本都是放水、吃吃喝喝，半个小时吧，带孩子的话，时间更长。
: 如果半个小时能补200~300公里，再辅以大电池，基本就没里程焦虑了。
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FROM 101.90.147.*

前提是得有充电位置。 平时非周末节假日应该挺好。
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FROM 106.120.85.*

快充和加油的本质差别在于
加油是所有的车加油速度一样快
充电则是有快有慢
你充电速度再快 充电桩也会被那些充电慢的车占满 充电桩周转率太低

解决这个问题 只能是等所有车快充30-80%的补能速度都在20分以内
且服务区的充电桩强制SOC 80%就跳枪 + 混动车辆单独划分充电区



【 在 syr 的大作中提到: 】
: 150度的大电池，在服务区停车放水期间补个能，基本和油车也没差了
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