- 主题:这是真的还是黑问界啊?
有发动机,制热用ptc没啥问题啊
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 1)我们向官方了解后得知,问界品牌的两款车型M5和M7都采用了PTC加热装置而非热泵空调,也就是通过电热丝加热来实现暖风供给,这种方式虽然快捷有效、但能耗较高。
: 2)部分问界M7的车主发现自己的车辆后排只能吹冷风、而不具备暖风功能,这也就意味着问界M7的后排出风口在冬季是无法提供制热功能的。并且车主还咨询了问界官方,官方也承认这是事实情况,并表示“前排空调的制热性能可以满足全车的取暖需求,请您放心使用”
: 一种是通过设置一条独立的水管引导散热系统的热水至后排暖风系统,比如车身较长的别克GL8就是类似做法,这样的话需要在设计之初就考虑到后排供暖的需求,对于整车的设计与布局要求更为复杂、且成本较高;第二种则是为后排单独增加PTC加热装置。而在问界M7身上,这两种做法我
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10公里那个很明显是有针对性的操作
而且是在那种极端严寒天气
在这种极端严寒天气,显然用发动机就很轻松了
就说PTC 10KW的功率,也不是什么大问题啊
它也不是恒定功率,等到车内达到恒温也会调节功率运行
而且配这么大功率ptc的也不只是问界M7
理想配的是9.5KW的
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 当然有问题,那就是冬天必须放弃纯电模式呗,要么启动发动机,要么续航十公里
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有发动机根本就没必要配热泵
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 热泵还不至于这么差,这个车子又不是全都卖到东北,PTC还是省钱考虑吧
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越冷发动机废热越不怕
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不能这么说
: 电便宜
: 混动车主高速上排队充电不加油是常态
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也没说必须开着啊
看情况啊
增程本来就是一种混动车啊
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 你的意思发动机必须开着呗,那冬天就别叫增程了,叫油混
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我看到有人说的ptc 10kw
确实不知道问界的配置
理想L8和L9都是9.5KW的PTC
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: PTC 10KW 有实际证据吗?
: DCD测试的环境大家都是统一的,大家都一样,当时邀请了很多车企和媒体现场观摩。
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在有前文的情况下,显然这里说的热泵是有制热能力的热泵啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没热泵怎么制冷
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