成本高啊，这个电池目前二三十万，即使后面能降低成本，也比100度贵个十万八万的，平时用不着，车价多十万又不值，那么，需要的时候，通过日租换电的方式，来实现超长续航，进一步提升纯电长途高速的体验，而至多每次多花几百块钱。


【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 都千里续航了，要换电站有啥用。有日行千里以上的需求的人可能千分之一都不到。150千瓦的电池很贵，至少增加10万售价，参考 ...
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