- 主题:150kw电池的一个问题
体积一致就行了吧，重量还非得一致，低容量的加配重？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这其实是蔚来必须面对的一个问题
: 就是不管容量多大，电池的体积和重量要做到基本一致
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你不能说目前是一致，所以之后就非得一致吧。。。
技术提升，相同容量下，重量肯定降低，除非有特殊的考虑
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你看看目前蔚来几款电池的重量也是基本一致的
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必然不是吧，任何车辆为了性能/能耗都会考虑减重
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 重量基本一致也是车辆动态性能的重要考虑
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需要补课的是你吧，自己去看车企为了减重花了多少功夫
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那我觉得你可能还得多补补课
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所以你想说车上少坐几个人就翻车是吗？
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 不能瞎减瞎改，结构设计这个很重要的。。
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那我只能说这个设计开始就有问题，电池本身就在底盘，油改电车型加电池相当于增重，都可以跑。你更好的底盘减重跑不了我还能说啥
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 车辆是个系统工程
: 动了一个部分可能有其他的地方需要调整匹配
: 而且减重都是整体做
: ...................
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我笑死了，别扯犊子了行吗
一开始想到换电，想不到电池技术发展会让电池变轻？
设计没做好就是没做好，正经设计buffer对应这点减重绰绰有余
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 那我只能说你对系统工程这个词毫无概念
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