比亚迪元plus冠军版510km超越型，12月初的新车，这几天的能耗
地点北京
上下班用，单程12km左右
普通城市路上下班，具体小营西路、上地一带，堵车，走走停停，单程平均差不多1个小时
五环路、G7，上下班时间也跑不快，最多70吧
这几天感觉续航达成率不到50%，感觉也就200km多点吧（更正为确切数字：从慢充至100%用到剩余25%，期间行驶了134km，里程达成率35%）
空调一般调到23、24度，基本会开10km，且只开中间的那个吹风，快到了目的地就关了空调
胎压235，提车时打到了250，温度低又自己降了
安装了电池电机护板
后期设置了较大回馈，eco模式
本人新手，也可能和脚法有关
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更新几点：
还没发现忽然掉电的情况，毕竟才不到1个月的新车
共充了3次电了，每次都差不多用到30%左右再慢充到100%，刚开始下大雪那天充满电就放露天地3天没动车，上车后还是100%，可能雪厚保温了
有回复说这个能耗正常，但为啥只打败了5%的同车型？？？
又充了一次电，从25%慢充至100%，耗时7小时零2分，共充了48.78kWh，花费48.78元，单价1元1度。48.78*100/75=65.04，比车的出厂配置信息60.48kWh还多
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修改:hj674438511 FROM 124.16.189.*
FROM 124.16.189.*

热空调很费电，堵着不走也费电，如果一直通畅达成率60-70%问题不大
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FROM 180.164.44.*

你空调温度真奢侈，我的元19款，工况360，冬天也就早上上车为了不太冷开一会提前加热，开车的时候就关掉或降到18度，平时多穿点，因为没私桩，充电麻烦，就这样，现在的温度还要三天一充
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FROM 123.123.99.*

我这以为我每次还没跑到目的地就提前关空调够节省的了
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 你空调温度真奢侈，我的元19款，工况360，冬天也就早上上车为了不太冷开一会提前加热，开车的时候就关掉或降到18度，平时多穿点，因为没私桩，充电麻烦，就这样，现在的温度还要三天一充
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FROM 124.16.189.*

这几天北京的天气，没地库的话，4折很正常啊

【 在 hj674438511 的大作中提到: 】
: what？？？续航快打四折了。。。
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FROM 111.205.233.*