车门都不用开，就空调和加热停一会儿。
下车充电的话直流枪那破线冻的死硬，拽都拽不动，
功率还就20kw起步。
就是换电的操作流程还是有点极客，更傻瓜一点
或者从更远位置开始自动驾驶才适合所有车主。
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换电不如换油车，提前远程发动车辆，进去就暖烘烘的不要太爽
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 车门都不用开，就空调和加热停一会儿。  
: 下车充电的话直流枪那破线冻的死硬，拽都拽不动，  
: 功率还就20kw起步。  
: 就是换电的操作流程还是有点极客，更傻瓜一点  
: 或者从更远位置开始自动驾驶才适合所有车主。  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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前几天有人发过类似帖子了，显然换电再好也不如家充
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有这个技术了？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 换电不如换油车，提前远程发动车辆，进去就暖烘烘的不要太爽
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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是的，中午刷头条时看到视频，一蔚来车主去换电站换电前需要工作人员人工清除底盘上的雪。
总之啥技术都不是万能的，现在觉得充电麻烦，以后可能出现无线充电或者在指定路段可以一边开车一边充电都说不准。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 这几天发现换电也不是万能的。。。天冷对换电无影响，下雪影响太大了，主要是车底的雪带着泥，残留在换电站里会影响传感器，目前没啥好方法解决，解决办法就是用小哥不停打扫。。。
: :车门都不用开，就空调和加热停一会儿。:下车充电的话直流枪那破线冻的死硬，拽都拽不动，:功率还就20kw起步。:就是换电的
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