大家听说了吗？

2023年丰田国六b新车，尤其是双擎的，颗粒捕捉器堵塞成为通病，投诉大举爆发，而且没有解决方案，就像当年大众探岳一样，无解。

涵盖主力车型：雷凌、卡罗拉、锋兰达、荣放、锐放、汉兰达。

丰田太傲慢了，大众几年前犯的错误，丰田一点不汲取教训吗？

双擎由于发动机一会启动、一会不启动，再加上颗粒捕捉器离发动机较远，很容易堵塞。

大家买丰田不就是皮实耐用、省油嘛，结果这两个优点被颗粒捕捉器毁掉了。

个人感觉，这将是压倒丰田在华市场的最后一根稻草！
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【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我2019年买的雷UX260H
: 2.0混动
: 不带捕捉器
: ...................
今年下半年的新车要满足国六b的新排放标准
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