测试拍照 不是真正拍照，

【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 这……
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L3的定义：自动系统既能完成某些驾驶任务，也能在某些情况下监控驾驶环境，但驾驶员必须随时准备好重新取得驾驶控制权。
这就可以看出L3这个级别的自动驾驶，实际出了事故责任是很难界定的，车企也不可能给你承担无限责任吧，
L5就没争议了，人不用管了，反正出问题都是自动驾驶的事，车企赖不掉

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我觉得吧，这东西不需要看牌照，只要你承认事故责任在车企不在人就够了
: 谁敢说这个谁就算L3
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