- 主题:说句大实话，大部分车企其实设计不出来体型小的电车
商家逐利
其实欧洲77度电池的ID3我个人感觉很适合城市单人通勤
但是这车卖贵了没人买
卖便宜了，与竞争对手对抗的时候，也很容易把自己家的产品干死
所以这些车商都往大车，堆功能方面做，容易有利润
不是他们做不出小车，而是做出来利润率不如现在这些大壳子车，而且喜好大车也是很有受众的
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 天朝一大特色，停车位容积率高，虽然对我来说，停车不是啥难事，但一直非常讨厌大车，原因就是下车时，开车门受限制，除非汽车侧滑门强制标准。
--
修改:Kurogane FROM 180.174.241.*
FROM 180.174.241.*
我也是喜欢小车，紧凑型的suv我觉得最适合我了。好开好停价格不高。
--
FROM 223.72.63.*
半固态电池普及以后，你就会看到续航长的小车了。
“三翻、六坐、七滚、八爬、周会走
--
FROM 106.38.53.*
极氪x smart 不都是额， g6也是学modle y 。问题是买车的人不同意小车价格贵，
不是做不出 是没人买
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 天朝一大特色，停车位容积率高，虽然对我来说，停车不是啥难事，但一直非常讨厌大车，原因就是下车时，开车门受限制，除非汽车侧滑门强制标准。
--
FROM 175.174.172.*
北汽有个EC3吧
神车
续航600+
--
FROM 222.129.203.*
应该设计一种防刮擦的贴膜垫，你的侧滑门成本太高了
--
FROM 180.98.148.*
没有溃缩空间，强烈不推荐买这种小型车
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 天朝一大特色，停车位容积率高，虽然对我来说，停车不是啥难事，但一直非常讨厌大车，原因就是下车时，开车门受限制，除非汽车侧滑门强制标准。
--
FROM 36.40.221.*
海豚车内空间不错
【 在 hey23 的大作中提到: 】
: 认同。感觉车身尺寸做小，内部空间做大，还是挺考验水平的，这方面我关注的几款合资车表现不错。不过另一方面，国内车身尺寸小的 ...
--
FROM 115.171.62.*