- 主题:奇瑞新出的星纪元es 是不是又火不了了
我2015年买的比亚迪E6还有68度电,补贴后价格比这还便宜
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 60度磷酸铁锂卖22.58,我就不信能卖出去多少
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现在想想我12万的EU7真实惠,60度的三元锂,就是没啥配置
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 60度磷酸铁锂卖22.58,我就不信能卖出去多少
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FROM 114.254.0.*
这个比E8的优势在哪里?
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FROM 39.144.44.*
这个比E8的优势在哪里?
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FROM 39.144.44.*
嗯,20以内的电车这两三年价格没降,加了些花里胡哨的配置
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 CCTVnews 的大作中提到: 】
: 现在想想我12万的EU7真实惠,60度的三元锂,就是没啥配置
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FROM 223.104.41.*
这车的悲剧在于和智界S7并行了,最后的结局不是双赢 反而成了内耗。
做什么事情都需要拧成一股绳,结果成了部门之间的内斗就没意思了(无论比智界S7卖得多还是卖得少都不是好事,而且最后结果大概率是比智界S7卖得少)
做为消费者,你就比S7便宜1万元而已,座舱和智驾都是奇瑞自己那套而不是华为的,那我为啥要买你呢,要知道华为那一套东西可能在很多人眼中价值5万吧。
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 昨天上市 这里一点动静都没有啊
: 主打配置一个高 各种机械素质拉满。 没什么反应
: 会不会更当初的G5一样 又是一片叫好 就是卖不出去。
: ...................
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FROM 49.7.58.*
华为打来了,从内部视角看必须组织淞沪抗战。
打了,输了,那叫屡败屡战,边干边学,与狼共舞,斗争中学习斗争。如果不打,就凉凉了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这车的悲剧在于和智界S7并行了,最后的结局不是双赢 反而成了内耗。
: 做什么事情都需要拧成一股绳,结果成了部门之间的内斗就没意思了(无论比智界S7卖得多还是卖得少都不是好事,而且最后结果大概率是比智界S7卖得少)
: 做为消费者,你就比S7便宜1万元而已,座舱和智驾都是奇瑞自己那套而不是华
: ..................
发自「今日水木 on EBG-AN10」
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FROM 39.144.104.*
虽然外人看来结局都注定了
但是项目部可是开弓没有回头箭的
当然,还是最顶层决策者没做好权衡
你看赛力斯,就完完全全把问界当成自己的车来宣传就好,而且营销部门90%以上的时间直接摘华为果子(比如赛力斯公众号转发了95%的问界公众号内容)
星际元ES发布会,把智界S7上对应的组件和技术,又重新起了一套名字,然而看起来就比华为的包装笨拙多了,尤其是看到吹车机芯片8155的时候。
【 在 riseplus 的大作中提到: 】
: 华为打来了,从内部视角看必须组织淞沪抗战。
: 打了,输了,那叫屡败屡战,边干边学,与狼共舞,斗争中学习斗争。如果不打,就凉凉了。
: 发自「今日水木 on EBG-AN10」
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*
我八万多的ex3简直是买电池送车,61度三元里
【 在 CCTVnews 的大作中提到: 】
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: 现在想想我12万的EU7真实惠,60度的三元锂,就是没啥配置
: 【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: : 60度磷酸铁锂卖22.58,我就不信能卖出去多少
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FROM 42.80.77.*
有
起了个我不会念的名字
EXCEED
星途
4S店工作人员就跟修车师傅一样
去一次就再也不去了
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 奇瑞为啥不搞个类似极氪的品牌,奇瑞这标确实不行啊
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FROM 120.244.194.*