- 主题:仰望领先特斯拉首先量产浮水行驶功能-立一帖，以后肯定有人篡改
一看就对芯片外行啊
【 在 kalar 的大作中提到: 】
:比亚迪的子公司专门做车规芯片你不知道？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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车规级级芯片成本要高20-30%，比亚迪控制成本舍不得用，
座舱芯片就一直没用主流的车规级8155，用的消费级。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 芯片确实不懂，要不你给介绍一下吧
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用的高通消费级，不知泰迪如何圆过去？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 8155为什么是主流，谁说的，是丑国粑粑说的么
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华为用自己麒麟确实是民族之光，
现在是说比亚迪控制成本极致，很多车既然用的是高通的消费级，也不上8155。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 华为也用过高通的芯片，现在换成自己的了，替代一步步来，很正常啊。这方面没啥可挖的你们搞错方向了，回头再商一起开个会统一口径吧
: 要不是上海工厂爆产能，特斯拉离死不远了
: 上海工厂“含美量”不足，精美喷过没有？
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