- 主题:鼠标形 将是电车未来的终极形态
贾跃亭的FF就这样
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 1.短前悬
: 2.长轴距
: 3.厢体融合
: ...................
--
FROM 111.197.233.*
还是短视了点，形态还在追求低风阻
谈不上终极
终极形态参考美剧西部世界里的汽车
自动化和能量密度问题解决后
终极形态就是个空间最大化的盒子
【 在 lemonbox (lemonbox) 的大作中提到: 】
: 1.短前悬
: 2.长轴距
: 3.厢体融合
:
--
FROM 27.47.170.*
鼠标形符合风阻最优吗？
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 1.短前悬
: 2.长轴距
: 3.厢体融合
: ...................
--
FROM 125.33.216.*
然而电车实际空间效果都不太行，多出来十几二十公分的轴距不知道哪里去了
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 同等尺寸的车辆下，座舱纵向最大可以增加大约35%的可用空间
--
FROM 101.80.70.*
那得装矢量喷气式发动机
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 车轮变成圆球形。
:
: 可以前后左右自由移动
: ...................
--
FROM 220.202.233.*
某杂牌电车的排气口真是见一次笑一次
【 在 vta 的大作中提到: 】
:
: 其实除了短前悬这项，外形方面油车也可以这么做，但油车要照顾老顽固的审美，所以只能电车来做了
:
: 现在还有传统厂家做的电车搞个大嘴进风口造型呢，实在是太丑了
:
#发自zSMTH-v-@钛星
--
FROM 222.129.52.*
外型一个是看风阻
另一个考虑实用空间 这种斜后背后部空间很受限 比三厢轿车后备箱好不了多少 后部空间要大的话 车后得做成竖直的，suv或者沃尔沃那种
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 1.短前悬
: 2.长轴距
: 3.厢体融合
: ...................
--
FROM 73.35.246.*
哈哈哈哈
--
FROM 101.71.38.*
说不定以后是趋势，你看现在的电车基本与油车外形没有区别
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 某杂牌电车的排气口真是见一次笑一次
--
FROM 114.240.242.*
这不就EQE/S
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 1.短前悬
: 2.长轴距
: 3.厢体融合
: ...................
--
FROM 111.194.219.*