- 主题:比亚迪元plus,停着不开,自己掉电。。。
太冷了吧
有电池预热功能的话,预热下应该能恢复大部分
【 在 xiaoqincai 的大作中提到: 】
: 刚一年的元plus,在地库停了24小时,再去开的时候发现电量由46%掉到了28%。
: 啥情况这是?
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FROM 221.12.37.*
在地库,不是室外
【 在 crocuta 的大作中提到: 】
: 太冷了吧
: 有电池预热功能的话,预热下应该能恢复大部分
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FROM 124.64.18.*
确实,一开机吓我一跳
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 这就是传说中的尿崩啊
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FROM 124.64.18.*
观察下还是这样就得找售后了
【 在 xiaoqincai 的大作中提到: 】
: 确实,一开机吓我一跳 ...
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FROM 223.104.38.*
没有解释,前两次掉的时候我去保养,让他们看了看,常规检测没发现问题,我就问他们做满充满放测试,他说满充满放需要放店里两三天,然后检测电池没有问题的话需付费500元,但有没有问题是比亚迪说了算。我天天用车,可能还得再花500元,就没做。
【 在 xiaoqincai 的大作中提到: 】
: 4s店怎么解释?你这都4次了
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FROM 124.65.80.*
比亚迪就剩下便宜一个优点了
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FROM 61.149.92.*
地库也冷,那么大的地库出入口连个门都没有
【 在 xiaoqincai 的大作中提到: 】
: 在地库,不是室外
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FROM 101.6.65.*
正常的
我的帝豪EV300 有一年最冷的时候,早上掉50公里 这还是宁德的三元理,
但是只要开起来,电池温度起来了,续航说不定越开越多呢....
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 记得板上有人发过,说比亚迪停一晚上续航掉90公里,然后被喷了
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FROM 114.244.9.*
你这是什么车型?怎么还收钱
【 在 hujf 的大作中提到: 】
: 没有解释,前两次掉的时候我去保养,让他们看了看,常规检测没发现问题,我就问他们做满充满放测试,他说满充满放需要放店里两三天,然后检测电池没有问题的话需付费500元,但有没有问题是比亚迪说了算。我天天用车,可能还得再花500元,就没做。
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FROM 36.112.207.*
元plus510,满充满放测试检测电池,如果电池没问题需要收费,我保养的那家说收费500,有问题的话免费换电池。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你这是什么车型?怎么还收钱
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FROM 124.65.80.*