太少了，1000块，没有规模效应，供应商也是亏钱，哪怕是卖30万。蔚来花3个亿，赚了租金，赚了名声。一天直播估计带了不少流量和客户。

【 在 census 的大作中提到: 】
: 快科技12月21日消息，据媒体报道，蔚来副总裁沈斐在2023中国汽车充换电生态大会上发言表示，刚刚测试完成的150度的电池包量产后大概率只租不卖。因为用户需要大电池包的时间比较少，花很多钱买不划算。据悉，蔚来这块150kWh的电池要比市面上大部分电车的电池大50%左右。因此，这块电池的成本也增加了一倍多，达到了惊人的30万元。据此前的消息来看，该电池由北京卫蓝研发，卫蓝公司称，今年150kWh电池包的目标产量是1000个，按照成本30万来算，蔚来可能要承担3亿元成本。为此，蔚来汽车CEO李斌表示，该电池的意义是服务有特殊需求的用户。因此，该电池正式交付后，将会按天进行出租，并不能直接购买。
--
FROM 223.71.204.*

电芯部分不是蔚来的技术，是蔚来投资的卫蓝做的

【 在 bdbd 的大作中提到: 】
: 蔚来要能有这个电池技术，比它的汽车强多了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 125.33.216.*

对啊，2023年造了1000块，太少了。

【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 新闻里说的是今年1000块
: 不是2024年1000块
--
FROM 125.33.216.*