- 主题:新能源汽车车主续保遭拒？多家保险公司称赔不起
三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新的产物，到底应该怎么修，怎么去鉴定它，也缺少一个标准，这也是导致新能源车成本比较高的一个因素。”
这位负责人的说法，记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险电话客服表示：“燃油车发生碰擦，单独的零部件该多少钱就多少钱；新能源碰擦，往往不止坏一个零部件，而是整体都坏，因此金额会更高。新能源车险板块都不赚钱，全部亏钱，能不做就不做。”
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新能源保险一看很亏了
【 在 zmren 的大作中提到: 】
:三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新
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对于像我这样开车十几年只报过一次保险，理赔了几千块钱的人来说，不管我开什么车保险公司做我生意都是赚的。
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但你不做这个生意也不行
【 在 JetLan (耐心等待) 的大作中提到: 】
: 新能源保险一看很亏了
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: 【 在 zmren 的大作中提到: 】
: :三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新
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话说版上有人被拒保吗？
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新的产物，到底应该怎么修，怎么去鉴定它，也缺少一个标准，这也是导致新能源车成本比较高的一个因素。”
: 这位负责人的说法，记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险电话客服表示：“燃油车发生碰擦，单独的零部件该多少钱就多少钱；新能源碰擦，往往不止坏一个零部件，而是整体都坏，因此金额会更高。新能源车险板块都不赚钱，全部亏钱，能不做就不做。”
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我同学之前的GE3被拒保过
但问题不大，换家保险公司的事而已
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 话说版上有人被拒保吗？
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: 【 在 zmren 的大作中提到: 】
: : 三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新的产物，到底应该怎么修，怎么去鉴定它，也缺少一个标准，这也是导致新能源车成本比较高的一个因素。”
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平安经常给我打电话，要给我的威马上保，给了不少优惠，才在他家上了保险。
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新的产物，到底应该怎么修，怎么去鉴定它，也缺少一个标准，这也是导致新能源车成本比较高的一个因素。”
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: 这位负责人的说法，记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新的产物，到底应该怎么修，怎么去鉴定它，也缺少一个标准，这也是导致新能源车成本比较高的一个因素。”
: 这位负责人的说法，记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险电话客服表示：“燃油车发生碰擦，单独的零部件该多少钱就多少钱；新能源碰擦，往往不止坏一个零部件，而是整体都坏，因此金额会更高。新能源车险板块都不赚钱，全部亏钱，能不做就不做。”
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其实自动化的维修电池是可行的，成本极低。
所以，这不是电车的软肋，而是最大的优点！
电池单体的状态很好监控。更换也很简单。
发动机机械部件就复杂了。太太复杂了。
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