- 主题:L3自动驾驶落地，首批6家获得牌照
拿牌的都是主机厂吧，供应商没有资格
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 华为天天吹那么响，原来连牌照都拿不到啊
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 183.14.30.109
你这也是瞎掰，宝马也不是国企啊一样拿牌，因为自动驾驶是看整车水平的，所以拿牌的都是主机厂，华为这种供应商没法拿牌
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 牌照优先权，国企优先。能选上两个还不行啊?屠榜你们又要说偏心。
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FROM 183.14.30.109
外企最牛逼的不是特斯拉么
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 中外企业要有份额比例啊。
: 不然人家说你歧视外企怎么圆?
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FROM 183.14.30.109
特斯拉全球销售，自动驾驶装车量遥遥领先你这也要否认么，承认人家领先很难么
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你认为的。
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FROM 183.14.30.109
连美国路况你都搞不定，中国路况就牛逼了么，何况特斯拉在中国销量也仅次于比亚迪啊
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 我不觉得。因为美国的路况就那样根本没法和中国比。
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修改:SUNNYLEEE FROM 183.14.30.109
FROM 183.14.30.109
就这些激光雷达方案，我认为是没戏的，中国这种复杂路况只有特斯拉走的视觉大模型路线才能搞定
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 中国的肯定都能踩特斯拉。
: 因为这是最最基础的要求，而特斯拉可能已经觉得自己很牛逼了。
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FROM 183.14.30.109
国内厂家搞激光雷达是因为AI算力没法跟人家竞争而已，人家几百万的装车量路上跑着不比你靠自媒体小视频天天洗脑更有说服力么
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 同时用好吗?
: 特斯科不用激光雷达是因为它搞不定成本。
: 特斯拉来中国之前连年亏损，只想着降低成本。
: ...................
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修改:SUNNYLEEE FROM 183.14.30.109
FROM 183.14.30.109
激光雷达只是眼睛而已，摄像头也是，而且摄像头所获取的信息量比激光雷达大太多了，深度学习必须要有足够的信息量
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 激光雷达的学习能力为零吧
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 183.14.30.109
视觉AI大模型真要做好了还要毛的激光啊，晚上和雨雾天场景的最佳辅助配置也是雷达，而不是激光，你说的蝙蝠也是用雷达啊，就你这智商跟激光雷达一样为零啊还想跟AI硬刚呢
【 在 pany 的大作中提到: 】
: 脑子呢？
: 视觉+激光>=视觉，这个等式看不懂吗？特斯拉加个激光难道不比单特斯拉强？
: 蝙蝠有雷达，他晚上的感知能力就比单纯视觉的强，这个不理解吗？
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FROM 183.14.132.249