- 主题:L3自动驾驶落地,首批6家获得牌照
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 华为天天吹那么响,原来连牌照都拿不到啊
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
你是文盲还是村里刚通网?
华为系占比三分之一,最牛逼,你去撞墙吧!哈哈哈
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修改:shuimu0691 FROM 171.104.22.*
FROM 171.104.22.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 华为天天吹那么响,原来连牌照都拿不到啊
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
连“华为汽车”在哪都不懂,可怜的
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FROM 171.104.22.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 说的好像问界能用阿维塔的牌照一样,原来牌照是发给谁的你都搞不清楚啊就光会YY,
: 假如长安跟华为闹掰了,你猜阿维塔的那块牌照会归谁呢
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按实际汽车厂家给的拍照,数量有限。
其中的核心技术是谁的你假装不知道?
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FROM 171.108.207.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 那华为的亲儿子问界用的又是谁的技术呢,为什么拿不到牌照?
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
牌照优先权,国企优先。能选上两个还不行啊?屠榜你们又要说偏心。
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FROM 171.108.207.*
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 你这也是瞎掰,宝马也不是国企啊一样拿牌,因为自动驾驶是看整车水平的,所以拿牌的都是主机厂,华为这种供应商没法拿牌
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中外企业要有份额比例啊。
不然人家说你歧视外企怎么圆?
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FROM 171.108.207.*
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 外企最牛逼的不是特斯拉么
:
你认为的。
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FROM 171.108.207.*
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 特斯拉全球销售,自动驾驶装车量遥遥领先你这也要否认么,承认人家领先很难么
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我不觉得。因为美国的路况就那样根本没法和中国比。
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FROM 171.108.207.*
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 连美国路况你都搞不定,中国路况就牛逼了么,何况特斯拉在中国销量也仅次于比亚迪啊
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中国的肯定都能踩特斯拉。
因为这是最最基础的要求,而特斯拉可能已经觉得自己很牛逼了。
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FROM 171.108.207.*
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 就这些激光雷达方案,我认为是没戏的,中国这种复杂路况只有特斯拉走的视觉大模型路线才能搞定
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同时用好吗?
特斯科不用激光雷达是因为它搞不定成本。
特斯拉来中国之前连年亏损,只想着降低成本。
不是它有多先进。
我也不知道你们是通过什么渠道被洗脑的。
美国车在中国没戏。豪车更没戏。
特斯拉也不例外。
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FROM 171.108.207.*
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 国内厂家搞激光雷达是因为AI算力没法跟人家竞争而已,人家几百万的装车量路上跑着不比你靠自媒体小视频天天吹更有说服力么
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没法跟你这种特吹沟通。
早些年拼命吹电池管理。
现在已经不提了。
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FROM 171.108.207.*