- 主题:感觉宝马i3还可以啊，今天试驾了
国产10w的轿车最热门的海豚质感能有i3好？
i3的槽点就是油改电和有刷电机，但是21万还有啥可说的，除非天生抵触宝马商标
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 摸着内饰很有质感__遮上车标你再说一次???国产10w的轿车都比这好...
: 品控也很好__杀人,还要诛心???
: 绝非某些国产杂牌车能比的__稍微正经点的国产杂牌电动车都要好很多,你说的国产杂牌是指的德国产的奔驰和奥迪电动车吧???
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宝马没有在这个领域发力，或者说没有想去讨好国内消费者。
实际他起步很早，十年前的i3（小型）也卖了很多，10年前的i8用三缸插混也做出了高性能跑车，见过i8实车很漂亮，就是贵的离谱。
如果宝马真搞个纯电平台，卖国产价，说不定能起来，前提是不能太轴，能迎合国内消费者搞冰箱彩电。只在国外卖的话，现在的油改电就够了。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 现状就是国内市场不认奔驰宝马的电车。极端的声音就是奔驰宝马都是杂牌。
: 目前群众观点也是分裂的，客观上讲，以宝马的品牌效应，i3这样一款车卖21真的很便宜了，另一方面，如果奔驰宝马电车真的是杂牌（也就是品牌价值为负），那这样一款杂牌电车卖21万，那还真就卖不出去。
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我认为没啥，在本版就是落后
宝马说自己是混合平台别人不信，但BYD的混动与纯电共用平台就没问题。
后排鼓包是个槽点，价格合适可以忽略。
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 一直说什么油改电 差别在哪里
: 是续航达成率不行 能耗超高 还是地台高车内空间小 还是后备箱有电池大鼓包？
: 宝马的油改电归根到底差别就只有一个后排鼓包而已
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