- 主题:智界确实很拉跨
【 在 lmzcx 的大作中提到: 】
: 奇瑞一年卖快200万辆车，不可能像赛力斯一样什么事都听华为的，奇瑞自己的车产能都不足。
: :从当初奇瑞不肯接受统一的AITO标我就知道奇瑞这态度成不了。果然后面事情不断，自己非要整个英文的标，好在华为出了个鸿智标
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
产能不足?你在说笑话。
奇瑞要想往高端发展唯有和华为合作。
低端华为也不和原来的产品线争抢。
十几年来奇瑞的教训证明了这点。
如果用华为黑粉的一厢情愿，奇瑞的高端之路就毁了。
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FROM 171.108.207.*
真搞笑，L7拿头跟M7比
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 问界M7这个级别的车价格卖不到24万，你觉得就是高端车了么，
: 如果M7算高端那30多万的L7算啥，超高端奢侈品么哈哈
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FROM 117.65.242.*
问题是奇瑞自己的es定价也头铁，还非标配空悬，直接不要空悬，电池统一100度
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FROM 223.104.53.*
国内排第二还不行？
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
:低端车销量说明不了什么:发自「快看水母 于 PHK110」
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.4
也别这么说
虽然我订了M7，但是各有所长
底盘L7还是更高级的
M7的好处就是30万就可以有智驾，而且号称年底开放城市道路
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 真搞笑，L7拿头跟M7比
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FROM 219.142.145.*
花30多万买L7纯属XXX了，L7得降到25万以下才有竞争力
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 问界M7这个级别的车价格卖不到24万，你觉得就是高端车了么，
: 如果M7算高端那30多万的L7算啥，超高端奢侈品么哈哈
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FROM 202.194.175.*
人家卖30多万销量比你24万卖的还高啊，消费者真金白银投票不比你嘴炮有说服力么
【 在 vop 的大作中提到: 】
: 花30多万买L7纯属XXX了，L7得降到25万以下才有竞争力
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FROM 120.229.75.*
反超才刚开始，急什么
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 人家卖30多万销量比你24万卖的还高啊，消费者真金白银投票不比你嘴炮有说服力么
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FROM 202.194.175.*
你不看看M7卖28万的时候销量有多惨
【 在 vop 的大作中提到: 】
: 反超才刚开始，急什么
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FROM 120.229.75.*
跟价格没关系，跟产品力有关系。
新M7销售均价达到了29万，因为有70%都是31万的智驾版。24.98万起的乞丐版只有2成。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 你不看看M7卖28万的时候销量有多惨
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: 【 在 vop 的大作中提到: 】
: : 反超才刚开始，急什么
#发自zSMTH@MEIZU 21
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