感觉蔚来在做一种新东西
说实话，et9的外观确实是低于蔚来平均水平的

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这个尺寸，底盘，离地间隙，做成MPV不是很爽吗？
: 不知道为啥要设计成现在这样的轿车，感觉不伦不类的，难道是电池续航不够？150度电池续航也够了啊
--
FROM 223.70.188.*

200的离地间隙，比很多suv都高，然后搞个行政级轿车，确实看不懂。

【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 感觉蔚来在做一种新东西
: 说实话，et9的外观确实是低于蔚来平均水平的
:
--
FROM 113.204.105.*

看发布会的时候也觉得离地间隙太高了，但是李斌后来解释拉开车门以后车身会在一秒之内降低达到平行进出的效果。那么离地间隙高的目的是为了提高悬挂行程实现所谓的skyride。
在ET9上有很多创新，现在还不好说在量产之前是否会有调整。

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 200的离地间隙，比很多suv都高，然后搞个行政级轿车，确实看不懂。
:
--
FROM 36.112.78.*

李斌的思路比较遵循汽车行业的传统认知，保时捷bba甚至劳斯莱斯宾利的行政旗舰都是轿车，尺寸也和ET9差不多。

离地间隙对于大行程的全主动悬架来讲完全不是问题，随时瞬间调节。
  
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
:  这个尺寸，底盘，离地间隙，做成MPV不是很爽吗？
:  不知道为啥要设计成现在这样的轿车，感觉不伦不类的，难道是电池续航不够？150度电池续航也够了啊
:  --
:  
--
FROM 223.104.41.*

et9还是75度电池卖80w么
--
FROM 111.206.214.*