- 主题:公共路段的驾驶信息算什么隐私？
法盲
《民法典》第1034条规定：
“自然人的个人信息受法律保护。个人信息是以电子或者其他方式记录的能够单独或者与其他信息结合识别特定自然人的各种信息，包括自然人的姓名、出生日期、身份证件号码、生物识别信息、住址、电话号码、电子邮箱、健康信息、行踪信息等。”
《GB/T 352732020信息安全技术 个人信息安全规范》的说明：
“判定某项信息是否属于个人信息，应考虑以下两条路径:一是识别，即从信息到个人，由信息本身的特殊性识别出特定自然人，个人信息应有助于识别出特定个人。二是关联，即从个人到信息，如已知特定自然人，由该特定自然人在其活动中产生的信息(如个人位置信息、个人通话记录、个人浏览记录等)即为个人信息。符合上述两种情形之一的信息，均应判定为个人信息。”
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 根据《民法典》第一千零三十二条，隐私是自然人的私人生活安宁明隐和不愿为他人知晓的私密空间、私密活动、私密信息。
: 公共道路上的驾驶信息算什么隐私？公共道路是你家的还是咋的？
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这里的“行踪信息” 你给翻译翻译
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 你是怎么看出来公共路段的驾驶信息属于个人信息的？
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笑了
你懂不懂啥叫行踪信息？
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别扯隐私，就问你行车记录仪视频是不是行踪信息？算不算个人信息？
法律条文里，隐私和个人信息是分开的，别搅混水
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 上海申伦律师事务所律师夏海龙及北京清律律师事务所首席合伙人熊定中均认为，以民法典对隐私的标准来看，特斯拉所公布的数据只是关于车辆速度、刹车及相关时间信息，属于纯粹的技术数据，其中既不包含汽车行驶轨迹信息，也不包含车内影像、语音等涉及特定自然人的其他信息。因此，很难说特斯拉此次公布的信息侵犯了车主或驾驶人的隐私。
: “隐私是民法典人格权中非常重要的部分，一旦披露可能对个人人格造成贬损或者是损害。但这个事情中刹车情况与隐私没有太大关系，未对人格造成损害。”对外经济贸易大学数字经济与法律创新研究中心执行主任许可提到。
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