clearmotion，蔚来资本投资，应该有排他协议其他家短期用不了
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  估计一年后好几家能达到？
:  一个是对路面即时处理计算能力强大了，二是对悬挂调整的反应要快，只要硬件具备了这个速度，是不是接下来很多厂家都能做到？
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FROM 223.72.43.*

机械结构可以拆开来逆向开发，算法和材料很难逆向，整体还是没那么容易的。不过确实证实了一条技术路线的可行性，就和半固态电池一样，节约了模仿者的探索实践。

当然，专利绕不开也会是个问题。
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  主要是他这个类似功能我记得大嘴说的实现技术方向跟他类似，其他公司也有很多做，无非是做得参数高低，反应快慢，总之有方向，只要投入就能提高的，不是那种有了钱一时不知道怎么向哪方面做的。
:  【 在 alsoo 的大作中提到: 】
:  : 一模一样的 得看那个公司卖不卖别人吧  
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FROM 223.72.43.*

啥条条大路，这不就一条嘛，还有know-how和专利拦路。所谓的技术构建壁垒就是这么体现的  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  最初是bose耳机说我耳机降噪跟汽车降噪类似啊，就去研发，投了5000万刀，搞出来后，要费电，油车那吃得消，就搁置了。后来技术被clearmotion收购了，还是干不下去，蔚来投资了3900万刀，去年常熟建厂了。
:  好家伙，条条大路啊，也有理想一条。
:  【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:  : 机械结构可以拆开来逆向开发，算法和材料很难逆向，整体还是没那么容易的。不过确实证实了一条技术路线的可行性，就和半固态电池一样，节约了模仿者的探索实践。  
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