- 主题:试驾了领克08，混动真是完虐纯燃油呀
试驾了领克08，第一次开电动系统的汽车，混动真是完虐燃油呀
油门和动力完全同步，没有任何迟滞，0到100公里加速，没有任何感觉，纯线性
本来想看BBA的纯燃油，果断放弃
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是的，我今年换车先试驾的油车，再试驾的混动，就连之前一直喊着要换BBA的我媳妇也果断放弃了油车，最后换了增程式混动，百公里加速不到5秒，加速感太爽了
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FROM 221.232.141.*
是很爽。
试驾了混动和电车后，再开燃油车感觉就是智能手机和功能机的区别。
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
:试驾了领克08，第一次开电动系统的汽车，混动真是完虐燃油呀:油门和动力完全同步，没有任何迟滞，0到100公里加速，没有任
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我觉得大货车也完全可以上混动，100度电的三元锂+类似比亚迪DMO的四驱，再加个3.0T的柴油发动机，驱动50吨的卡车跑高速不知道够不够
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 试驾了领克08，第一次开电动系统的汽车，混动真是完虐燃油呀油门和动力完全同步，没有任何迟滞，0到100公里加速，没有任何 ...
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FROM 112.97.83.*
我开了雷车混动9年
试驾问界，觉得油门响应比丰混还要更好那么一点点
原来还想搞个3.0T V6开开，毕竟这辈子还没有开过6缸3.0T
结果省钱了，省到家的那种
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 试驾了领克08，第一次开电动系统的汽车，混动真是完虐燃油呀
: 油门和动力完全同步，没有任何迟滞，0到100公里加速，没有任何感觉，纯线性
: 本来想看BBA的纯燃油，果断放弃
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FROM 221.219.35.*
24年内还会有两款更强的混动系统上市发布，性能全工况全速域比肩3.0 V6燃油车的情况下；馈电油耗能干到百公里3个油出头甚至3以内——这意味着在某些电价较高的场景下，用油还能单位里程单价更省钱。
其中一款混动系统，是迪子的DM5.0（当前的DMi和DMp，包括方程豹的DMo都属于DM4.0版本的技术）
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 试驾了领克08，第一次开电动系统的汽车，混动真是完虐燃油呀
: 油门和动力完全同步，没有任何迟滞，0到100公里加速，没有任何感觉，纯线性
: 本来想看BBA的纯燃油，果断放弃
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修改:CMaverick FROM 223.85.231.*
FROM 223.85.231.*
而且亏电时候发动机介入的时候驾驶感受也一样
【 在 hgy851018 (猴仔) 的大作中提到: 】
: 试驾了领克08，第一次开电动系统的汽车，混动真是完虐燃油呀
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: 油门和动力完全同步，没有任何迟滞，0到100公里加速，没有任何感觉，纯线性
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FROM 101.82.138.*
再试试低电量以后状况，没问题的话可以买
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 试驾了领克08，第一次开电动系统的汽车，混动真是完虐燃油呀
: 油门和动力完全同步，没有任何迟滞，0到100公里加速，没有任何感觉，纯线性
: 本来想看BBA的纯燃油，果断放弃
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FROM 180.164.180.*
已经交定金了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 再试试低电量以后状况，没问题的话可以买
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FROM 36.110.8.*
那我是不是还得等等，晚些再下手？
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 24年内还会有两款更强的混动系统上市发布，性能全工况全速域比肩3.0 V6燃油车的情况下；馈电油耗能干到百公里3个油出头甚至3以内——这意味着在某些电价较高的场景下，用油还能单位里程单价更省钱。
: 其中一款混动系统，是迪子的DM5.0（当前的DMi和DMp，包括方程豹的DMo都属于DM4.0版本的技术）
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