- 主题:新能源大爆发的原因
爆发的原因是电池技术持续的突破
能量密度不断提高，价格不断下跌
量变引起了质变
【 在 leelay84719 的大作中提到: 】
: 相对于油车时代，不是简单的发动机变速箱的代替升级。汽车是慢慢由出行工具逐步转变为信息生活出行第二空间场所（拥有出行、信息交互、第二生活空间）多重属性的工具。可以想象下，车除了当出行工具，还是成年人的游戏室，也是办公室。价值完全不一样。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
那都是伪需求
在美国市场，由于限制了中国电动车，他们的价格减不下来，整个电动车市场增速大幅放缓了
【 在 leelay84719 的大作中提到: 】
: 电池只是引火索，是实际用户需求在逐步改变了。和智能手机一样，不单单是通讯功能需求了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
你以为以前不想搞大电池？
技术和价格不允许
【 在 benborba 的大作中提到: 】
: 搞反了吧，电车刚出来续航才几十一百公里，现在要大搞了所以逼着电池技术蹒跚前行
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
当然有区别，igbt和sic要求差别大了去了
要不是这两全产业链国产化了，价格得上天
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 油车在芯片上的要求跟电车没区别
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: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
你不是说的很明白吗？智能娱乐系统油车一样可以做，并不需要电车，电车和油车在芯片上的差别主要就是电控igbt或者sic，占车总成本5-10%
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 要发展的眼光看问题，自动驾驶车载娱乐不只是电车需要。油车为什么不能用更先进的技术
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: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.147.*
比亚迪也是纯电多
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 插电混动呢？比亚迪呢
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.0.*
当然是问题，关键在于降价后带来的性价比
不然就得靠国家补贴，那么市场的上限就是财政补贴的能力上限
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 产品技术、市场需求从来都不是问题
: 能够爆发的核心要素是国家意志、产业政策
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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