就别把一个底盘扯的那么神秘了，蔚来的底盘就比他们的要好。
底盘更多的是一种取舍，像特斯拉，主打驾驶感，底盘调的就硬，过个减速带就嘣嘣的。

扯这些什么经验和数据积累都快包浆了，还不如说什么德系关门的厚重感，更具神秘性。


【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 底盘开发涉及到整车平台开发，比如大众MEB平台，MBQ平台，沃尔沃SPA平台，丰田TNGA，吉利CEM平台等，开发整车平台需要雄厚资金和技术积累才可以，新势力没这个能力。另外，底盘调教也需要丰富的主观评价经验和数据积累才可以，新势力同样没有优势。
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连知乎博主都能写的头头是道，这不证明这件事不难吗，没有那么深不可测，还需要“雄厚的资金和经验”！
屌丝迪既有筷子悬挂，也有牛逼的仰望系列的底盘，蔚来也没造几年车，底盘也照样秒杀所谓的百年车企。

所以底盘这东西既没有那么的神秘高科技，都是人开发出来的，甚至也没有那么的重要，卖的好的车底盘都不咋地。
也就是前几年德国车在国内火，营造出了那种底盘调教的神秘感，都快成“底盘教”了。


【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 每一个车型开发过程中必须要做的整车主观评价。资深主观评价师可以年薪百万以上。
: 阁下认为这块需要经验积累吗？
: https://zhuanlan.zhihu.com/p/130294244?utm_id=0
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