- 主题:按IIHS的标准来讨论安全性有什么问题吗？
为啥X3排第一，X5垫底
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 讨论都不让讨论呀？
--
FROM 117.65.209.*
就上面你贴的那几个
3个L的事故，剩下不是，
死亡数是多少？
你说的6个是哪6个呢？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 这些只是随手翻到的事故，其他的事故我可没那个精力去找 ...
--
FROM 223.104.40.*
用垃圾这种词，纯粹就是攻击。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 讨论都不让讨论呀？
--
FROM 114.224.159.*
理想的一起算，不需要分是不是L，按品牌算
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
:
: 就上面你贴的那几个
: 3个L的事故，剩下不是，
: 死亡数是多少？
--
FROM 117.136.111.*
这个东西偶然性因素也挺大的
高尔夫还曾经好几年做到零死亡
其实只要知道死亡率很低就行了，纠结排第几意义不大。每年不超过百万分之10都是很好的成绩。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 为啥X3排第一，X5垫底
:
--
修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
还是分开算比较合理啊，平台都彻底不一样了
如果算到一起的话
那one是1个事故而且车上无人死亡
这基数可是25万辆
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 理想的一起算，不需要分是不是L，按品牌算 ...
--
FROM 223.104.40.*
不是垫底，这些都是最杰出的那一挡
【 在 mafama 的大作中提到: 】
:
: 为啥X3排第一，X5垫底
:
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 讨论都不让讨论呀？
#发自zSMTH-v-@钛星
--
FROM 223.104.40.*
那个例子就是我一贯的做法，结合你的实际，你可以自行脑补，觉得是，欢迎举报！
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
:
: 同理“疯子”算不算人身攻击
: --
:
--
FROM 124.127.72.*